電動自転車に関する国家強制規格「電動自転車の安全技術仕様」（GB 17761-2024）の改訂版が正式に発行され、2025年9月1日から施行され、以前の規格（GB17761-2018）に取って代わりました。
「電動自転車の安全性に関する技術仕様」（GB 17761-2024）の新規格では、車体に使用される非金属材料の難燃性能について、より厳しい要件が課せられている。2018年版と同様に、電気回路および接続された電気部品がUL94 V-0規格を満たす必要があることに加え、新規格では、バッテリー収納部もUL94 V-0レベルを満たす必要があり、さらに、柔らかいパッド、繊維、皮革、電気回路配線、および容易に曲げられる薄いサンプルは、より高い難燃性等級を満たす必要があると規定されています。この変更は、火災などの極端な状況下における電動自転車の安全性を向上させることを目的としています。
非金属材料に関する新規格／耐火性および難燃性に関する具体的な要件とは？
6.4.1 防火および難燃性に関する要件
電動自転車に使用される非金属材料は、耐火性および難燃性に関して以下の要件を満たしている。
- a) すべての電気回路およびそれに接続された電気部品（充電回路、電気スイッチ、短絡保護装置、電源コネクタ、コネクタなど、電線を除く）に含まれる非金属材料の燃焼性能は、GB/T5169.16のV-0レベルの要件に適合しなければならない。
- b) 弾性クッション材（座席に充填された発泡材など）は、GB38262-2019の弾性クッション材に関する表2の燃焼特性要件を満たす必要があります。
- c) 非金属繊維材料（シートカバーなど）の発火時間は15秒以下、くすぶり時間は30秒以下、損傷長さは200mm以下、酸素指数は26.0%以上でなければならない。
- d) 皮革非金属材料（シートカバー用皮革など）は、GB382622019の表2の皮革材料（シート用）の燃焼特性要件を満たす必要があります。
- e) バッテリーパックと直接接触する非金属材料（バッテリーコンパートメントなど）の燃焼性能レベルは、GB/T5169.16のV-0レベルの要件を満たす必要があります。
- f) すべての電気回路配線は、垂直方向の火炎伝播が425mm以下でなければならない。
- g) その他の非金属材料（装飾部品、泥除けなど。ただしタイヤは除く）の燃焼性能は、GB/T5169.16のV-1レベルの要件を満たす必要があります。曲げやすい薄い試験片や、火にさらされても燃え上がらずに丸まる試験片については、GB/T40302のVTM-1レベルの要件を満たす必要があります。
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投稿日時：2025年12月26日
